QJMOTOR SRK 800: una naked tetracilíndrica que cambia las reglas del juego.

En un mercado dominado por motos bicilíndricas de media cilindrada, la QJ MOTOR SRK 800 irrumpe con una propuesta clara y contundente: ofrecer la experiencia de una auténtica naked tetracilíndrica, sin renunciar a accesibilidad, tecnología ni diseño.

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No es solo rápida o potente: es una moto que te invita a conducir, a buscar trazadas, a estirar marchas y a disfrutar del asfalto con una sensación constante de control y precisión.
Si lo que buscas es algo diferente a lo de siempre, sigue leyendo.

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Durante el período de pre‑lanzamiento, solo las 50 primeras reservas formalizadas en un Concesionario Oficial QJ MOTOR podrán acceder a una promoción irrepetible, pensada para estrenar moto con la máxima tranquilidad:

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Seguro todo riesgo

6 años de garantía

Limitable para carnet A2: crecer sin cambiar de moto

Uno de los grandes atractivos de la QJ MOTOR SRK 800 es que puede limitarse a 35 kW (47 CV), lo que la convierte en una opción perfectamente válida para usuarios con carnet A2.

Esto significa que puedes empezar con ella desde el A2 y redescubrirla más adelante sin limitaciones, manteniendo el mismo chasis, electrónica y comportamientos de una moto diseñada para ofrecer mucho más.

Una elección inteligente para quienes buscan una moto con proyección a largo plazo, sin compromisos.

 

Motor tetracilíndrico: el placer de conducir en estado puro

El corazón de la SRK 800 es su motor tetracilíndrico de 778 cc, una configuración cada vez menos habitual en este segmento, y precisamente por eso, mucho más deseada.
Entrega 95 CV a 10.000 rpm y 75 Nm de par, con una respuesta suave, progresiva y una estirada final que marca la diferencia frente a las mecánicas más comunes.

Más allá de las cifras, lo que define a este motor es cómo se siente:

  • Suavidad en ciudad
  • Elasticidad en carreteras reviradas
  • Carácter y emoción cuando se busca una conducción más deportiva

Una experiencia de conducción que normalmente se asocia a motos de un escalón superior.

Parte ciclo en aluminio: ligereza, precisión y estabilidad

La SRK 800 apuesta por una estructura de alto nivel, con chasis y basculante de aluminio, una solución que mejora la rigidez, reduce peso y aporta mayor precisión en la conducción.

A esto se suma un conjunto de suspensiones Marzocchi totalmente regulables, tanto delante como detrás, pensadas para adaptarse a diferentes estilos de pilotaje, desde un uso diario hasta una conducción más exigente.

El resultado es una naked estable, comunicativa y muy equilibrada, capaz de transmitir confianza desde el primer kilómetro.

Frenos, electrónica y equipamiento: nivel premium de serie

Donde la SRK 800 marca una diferencia clara frente a muchas rivales es en su equipamiento de serie:

  • Sistema de frenos Brembo con pinzas radiales
  • ABS Bosch 9.3 MP con función cornering, desconectable
  • Control de tracción desconectable
  • Quickshifter bidireccional
  • Control de crucero
  • TPMS (control de presión de neumáticos)
  • Pantalla TFT con conectividad y mirroring
  • Iluminación Full LED
  • Tres modos de conducción: Rain, Normal y Sport
 

Un conjunto tecnológico difícil de encontrar en este rango, pensado para ofrecer máximo control, seguridad y disfrute en cualquier situación.

Diseño naked deportivo con identidad propia

La QJ MOTOR SRK 800 exhibe un diseño contundente y moderno, con líneas tensas, una presencia musculosa y una ergonomía pensada para el día a día sin renunciar a un toque deportivo.

La altura de asiento de 815 mm y el peso contenido para su categoría permiten una conducción accesible, cómoda y segura, incluso en uso urbano o viajes cortos.

La QJ MOTOR SRK 800 no busca competir siguiendo las mismas reglas que el resto. Su propuesta es distinta: más motor, más equipamiento y más sensaciones, manteniendo un posicionamiento sorprendentemente competitivo.

Una naked pensada para quienes quieren dar un salto real en experiencia de conducción sin asumir los compromisos habituales del segmento.

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