Precio Base: 6.935,00 EUR*
La KTM SX-E 5 representa una nueva generación de avanzadas minimotos de motocross totalmente eléctricas que seducirán y potenciarán a la próxima generación de pilotos KTM. Dirigida tanto a principiantes como a jóvenes pilotos competitivos y con una ergonomía ajustable ejemplar – que permite que la moto «crezca» con el usuario – la KTM SX-E 5 es una alternativa READY TO RACE de alta calidad y de primer nivel a los modelos de motor de gasolina de 50 cc. La KTM SX-E 5 no es un juguete: se trata de una plataforma seria para juniors que descubren toda la diversión de tener un acelerador en la mano derecha sin las complicaciones de las emisiones, el mantenimiento complejo y el ruido. Ya sea pilotando, practicando o compitiendo, la nueva KTM SX-E 5 es todo lo que siempre quisieron y todo lo que siempre necesitarán. Esta motocicleta está diseñada, desarrollada y producida en Austria.
La KTM SX-E 5 cuenta con un motor superavanzado de imanes permanentes totalmente eléctrico y refrigerado por agua que proporciona un 30% más de tiempo de pilotaje en comparación con la versión anterior y una potencia máxima de 5,0 kW. El motor sigue presumiendo de un diseño extremadamente compacto y esbelto que encaja a la perfección con la minimalista parte ciclo de la KTM SX-E 5. También es resistente al polvo y al agua, lo que hace libre de desgaste y mantenimiento, mientras que la unidad de control integrada (ECU) garantiza una entrega de potencia directa, pero muy controlable.
El chasis de la KTM SX-E 5 está forjado con perfiles ligeros de acero al cromo-molibdeno de alta resistencia y combina la máxima rigidez longitudinal con una óptima rigidez torsional. Esta modificación proporciona más robustez, mejor comportamiento y un punto de fijación del amortiguador trasero más resistente. El subchasis está formado por ligeros elementos de plástico extruido reforzado con fibra de vidrio, que pueden montarse en diferentes posiciones para ofrecer diferentes alturas de asiento. Esto permite que la KTM SX-E 5 pueda «crecer» junto con tu joven piloto.
La KTM SX-E 5 2023 está equipada con unas ligeras llantas de aluminio anodizado negro de 12″ y 10″ que proporcionan la máxima resistencia y durabilidad ante cualquier eventualidad. Estas llantas están equipadas con unos neumáticos MAXXIS MX-ST que ofrecen una tracción inigualable en cualquier tipo de terreno.
La KTM SX-E 5 está equipada con una horquilla neumáticos WP XACT totalmente ajustable, con barras de 35 mm de diámetro y un recorrido de 205 mm. Esto garantiza un confort, unas características de amortiguación y una estabilidad direccional excepcionales. Otra gran ventaja para los pilotos júnior es que el muelle neumático integrado en la botella izquierda puede adaptarse perfectamente al peso del piloto mediante una simple bomba de aire.
El amortiguador WP XACT de alta gama está conectado directamente al basculante, ofreciendo unas excelentes características de amortiguación. Es completamente regulable, permitiendo ajustar la amortiguación para adaptarse perfectamente a las preferencias del piloto y a las condiciones del terreno. El amortiguador permite un recorrido de la rueda trasera de 193 mm.
La KTM SX-E 5 está equipada con frenos hidráulicos delante y detrás, dotados de unos ligeros discos de perfil ondulado fáciles de controlar incluso para los más jóvenes, ayudándoles a crecer en su autoconfianza y enseñándoles a lograr un perfecto control de frenada.
La KTM SX-E 5 sigue utilizando un manillar NEKEN conificado de alta calidad. Esto permite montar un puño ODI Lock-on en el lado izquierdo, y en el derecho un puño del acelerador ODI vulcanizado, desarrollado específicamente para el accionamiento electrónico del motor. Un protector anticaídas adicional montado en el refuerzo central del manillar protege al piloto contra los contactos más duros.
La altura de asiento de la KTM SX-E 5 es regulable en múltiples niveles. El modelo de serie viene con un rango de ajuste que va desde una altura de asiento de 634 hasta 682 mm, que puede lograrse fácilmente mediante dos sencillos pasos, bajando o subiendo la carrocería y el asiento y montando el amortiguador en una posición alternativa. La horquilla delantera también se puede bajar a través de las pletinas de dirección.
Entre la columna de dirección y el asiento se encuentra una instrumentación. Aquí, el usuario puede seleccionar entre los seis modos de conducción diferentes. Cada modo ofrece unas diferentes características de potencia, adecuadas desde principiantes puros hasta pilotos experimentados. La instrumentación también muestra la carga restante de batería.
La KTM SX-E 5 está equipada con un sensor de vuelco que corta la corriente en caso de caída. Como medidas adicionales de seguridad, los modos de conducción pueden bloquearse y guardarse mediante un conmutador situado debajo del asiento. Esto evita que los pilotos más jóvenes y menos experimentados cambien a modos de conducción más potentes por su cuenta.
La KTM SX-E 5 está equipada con una batería formada por 84 modernas celdas de iones de litio montadas en un robusto cárter de aluminio fundido a presión, montada justo encima del motor eléctrico. Esto significa que con la energía almacenada de 907 Wh, es suficiente para más de dos horas de pilotaje para un principiante y aproximadamente 30 minutos de competición a todo gas, dependiendo de las condiciones y el terreno. El sistema de gestión integrado de la batería (BMS) garantiza la seguridad y la longevidad de la batería. El tiempo de carga se ha reducido, pudiendo alcanzar el 0-80% de capacidad en 45 minutos, mientras que el 0-100% es posible en solo 70 minutos.
2 kW / 3,200 rpm
13.8 Nm
KTM PowerPack de iones de litio
21 Ah
80-240 V/50-60 Hz
Quick charging 5 A @ 230 V (AC)
900 W
70 min.
45 min.
Refrigeración líquida
0.907 kWh
Motor eléctrico sin escobillas de 48 V con rotor exterior
6000 rpm
5 kW / 3,900 rpm
1028 mm
160 mm
160 mm
Freno de disco
Freno de disco
415, no estanco
Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno
XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
259 mm
Tapered aluminum Ø 28/22/18 mm
XACT WP mono shock
682 mm
66 °
Plástico reforzado con fibra de vidrio
205 mm
193 mm
40.5 kg
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Determinadas características de los vehículos que aparecen en las imágenes pueden variar con respecto a los modelos de serie, y algunas imágenes muestran equipamiento opcional, disponible por un coste adicional. Todos los datos relativos al contenido del suministro, aspecto, prestaciones, medidas y pesos de los vehículos se ofrecen de forma no vinculante y sin garantía alguna frente a confusiones o errores de impresión, redacción o escritura; reservándose en todo momento el derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo. En el caso de superficies revestidas, puede haber diferencias de color debido a las desviaciones habituales del proceso. Los valores de consumo indicados se refieren al estado de serie apto para carretera de los vehículos en el momento de la entrega de fábrica.
