El CX-5E toma todo lo bueno del CX-2E y lo amplía para jóvenes pilotos competentes. Más potencia, más distancia al suelo, suspensión más larga, ruedas delanteras de 14« y traseras de 12» y neumáticos todoterreno. Es una moto de cross juvenil en toda regla. El hecho de que la batería pueda sustituirse fácilmente durante las sesiones de conducción hará muy felices tanto al piloto como a sus padres.
Determinadas características de los vehículos que aparecen en las imágenes pueden variar con respecto a los modelos de serie, y algunas imágenes muestran equipamiento opcional, disponible por un coste adicional. Todos los datos relativos al contenido del suministro, aspecto, prestaciones, medidas y pesos de los vehículos se ofrecen de forma no vinculante y sin garantía alguna frente a confusiones o errores de impresión, redacción o escritura; reservándose en todo momento el derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo. En el caso de superficies revestidas, puede haber diferencias de color debido a las desviaciones habituales del proceso. Los valores de consumo indicados se refieren al estado de serie apto para carretera de los vehículos en el momento de la entrega de fábrica.